平井田地区道路改良工事
| 工事名 | 平井田地区道路改良工事 |
|---|---|
| 事業主体 | 国土交通省 東北地方整備局 仙台河川国道事務所 |
| 工事場所 | 宮城県本吉郡南三陸町 |
| 工事概要 | 本工事は三陸沿岸道路「南三陸道路」区間の新設工事であり、施工延長L=967.8mにおいて、道路土工・法面工・擁壁工・ コンクリートブロック工・プレキャストカルバート工・排水構造物工ほかを施工したものである。 |
カテゴリー「道路・橋梁・舗装」の記事
芦渡南地区道路改良工事
| 工事名 | 芦渡南地区道路改良工事 |
|---|---|
| 事業主体 | 国土交通省 東北地方整備局 三陸国道事務所 |
| 工事場所 | 岩手県下閉伊郡 |
| 工事概要 | 本工事は三陸沿岸道路「田野畑道路から尾肝要・普代道路」区間の新設工事であり、施工場所３箇所でRC橋脚工2基、 道路土工・法面工・排水構造物工等を施工したものである。 |
(二)船場川水系 船場川 河川改修工事(飯田工区その６)
2020年12月18日 / 道路・橋梁・舗装
| 工事名 | (二)船場川水系 船場川 河川改修工事(飯田工区その６) |
|---|---|
| 事業主体 | 兵庫県 |
| 工事場所 | 兵庫県姫路市飯田 |
| 工事概要 | 河川改修延長L=372.8m（右岸 L=372.8m、左岸 L=300m）に於いて、築堤護岸 1.0式、橋梁下部 1.0式、橋梁上部 1.0式、土留め・仮締切り 1.0式、市道復旧工(アスファルト舗装工) 1.0式を行う工事 |
H29年度国道6号稲村橋外補修工事
2020年11月28日 / 道路・橋梁・舗装
| 工事名 | H29年度国道6号稲村橋外補修工事 |
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| 事業主体 | 国土交通省 関東地方整備局 常陸河川国道事務所 |
| 工事場所 | 茨城県日立市～北茨城市 ５ヶ所 |
| 工事概要 | 本工事は、国道６号バイパス（日立市東滑川地先）から国道６号（北茨城市磯原地先）の約22kmの間にある５橋（滑川高架橋、日高陸橋、東連津橋、稲村橋、大北橋）において、橋梁補修工事を施工しました。 橋梁上部および下部の補修は、日高陸橋、東連津橋、稲村橋の3橋施工をし、舗装は滑川高架橋、東連津橋、稲村橋、大北橋の4橋（稲村橋、大北橋の2橋には橋面防水を施工)に於いて施工し、その他、大北橋に於いては伸縮装置取替の施工を行った。 |
白浜市場線（２工区）道路新設工事
2020年11月6日 / 道路・橋梁・舗装
| 工事名 | 白浜市場線（２工区）道路新設工事 |
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| 事業主体 | 姫路市 建設局道路建設部道路建設課 |
| 工事場所 | 兵庫県姫路市白浜町地内 |
| 工事概要 | 姫路市中央卸売市場の移転事業の一環として、新市場の輸送を円滑に行うため道路の新設を行った工事です。南北方向に約600ｍ、東西方向に約300ｍの道路です。 |
小川橋補修・耐震補強工事（その２）
| 工事名 | 小川橋補修・耐震補強工事（その２） |
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| 事業主体 | 兵庫県 中播磨県民センター |
| 工事場所 | 兵庫県姫路市花田町小川他 |
| 工事概要 | 兵庫県姫路市花田町の小川橋において、小川橋の上部についてトラス部の塗装及び車道部の舗装打換、また小川橋下部については中間部の4橋脚（P4~P7）の補修及び耐震補強を行ったものです。耐震補強工事には、特許工法である高耐力マイクロパイル工法を用いています。 |
荒2号線ほか6路線道路災害復旧工事
2020年7月6日 / 道路・橋梁・舗装
| 発注者 | 石巻市 建設部 道路第2課 |
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| 受注者 | 株式会社 吉田組 東北支店 |
| 工事場所 | 宮城県石巻市雄勝町船越字荒地内 |
| 工事概要 | 本工事は、石巻市 建設部道路第2課発注で災害復旧の一環として、荒地区の道路工事を施工するものです。既設As版撤去を行い、路体・路床盛土を行い防潮堤乗り越し部は、補強土壁（1号・2号）により漁港への道路整備を行う又、荒沢水路横断部は場所打函渠工により、水流の確保を行うものです。 |
圏央道久喜幸手地区側道改良工事
| 事業主体 | 国土交通省 関東地方整備局 北首都国道事務所 |
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| 場所 | 埼玉県久喜市吉羽～埼玉県幸手市上高野 |
| 工事概要 | 一般国道468号首都圏中央連絡自動車道（埼玉県久喜市吉羽～埼玉県幸手市上高野）側道改良工事として、道路土工、地盤改良工、軽量盛土工、アスファルト舗装工、擁壁工、カルバート工、排水構造物工、標識工、区間線工、道路照明設備工を行いました。 |
米子自動車道 蒜山ＩＣ～米子ＩＣ間他２道路舗装補修工事
| 事業主体 | 西日本高速道路株式会社 中国支社 |
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| 場所 | 岡山県真庭市～島根県雲南市 |
| 工事概要 | 米子自動車道 蒜山ＩＣ～米子ＩＣ間、山陽自動車道、安来道路の舗装補修工事として、切削オーバーレイ工 7,330㎡、路面標示工 6,604ｍを行いました。 |
市道山崎金屋線道路改良工事(その5)
| 事業主体 | 丹波市 |
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| 場所 | 兵庫県丹波市 |
| 工事概要 | 本工事は、兵庫県丹波市の発注工事で、山南町山崎側と金屋側 の水道管布設に伴う市道の道路改良工事です。 山の法面を切土掘削し、アンカ－補強と道路部は補強 土壁により路体・路床の盛土を行うもので、補強土壁 下部は地盤の土質等より地盤改良を施工しました。 |